Горно-Алтайавтодор отремонтирует участок дороги Турочак – Дмитриевка

Учитывая проблемную ситуацию с реализацией проекта БКАД на двух участках автодорог в Турочакском районе, Горно-Алтайавтодор для соблюдения целевых показателей национального проекта в части протяженности отремонтированных дорог и по просьбам жителей муниципального образования уже в этом году приступит к ремонту 17-километрового участка между Турочаком и Дмитриевкой.

Константин Зорий и Олег Хорохордин на участке со 183-го по 194-й километр дороги Бийск — Турочак — Верх-Бийск

Проектно-сметная документация разработана, начаты торгово-закупочные процедуры, рассказал руководитель Горно-Алтайавтодора Константин Зорий. В рамках ремонта, который завершится в следующем году, предусмотрено устройство асфальтобетонного покрытия. Объем выполнения работ в последний месяц лета и в начале осени этого года будет во многом зависеть от погоды, но в любом случае дорожники планируют уложить не менее двух километров асфальта, начиная от Дмитриевки.

Напомним, в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Турочакском районе на этот год были запланированы работы по двум объектам: один километр дороги Турочак – граница Кемеровской области стоимостью чуть больше 14 миллионов рублей и около 11 километров дороги Бийск – Турочак – Верх-Бийск на сумму 140 миллионов рублей. В том и другом случае срок исполнения работ был обозначен 31 октября этого года.

Однако ООО «АЮТА» и Шебалинское ДРСУ, с которыми были заключены договоры по результатам торгов, несмотря на ежедневный контроль со стороны Горно-Алтайавтодора, с задачей не справились. К концу прошлой недели работы на дороге Турочак – граница Кемеровской области даже не были начаты (хотя календарным графиком это предусматривалось в июне), на участке со 183-го по 194-й километр дороги Бийск — Турочак — Верх-Бийск работы велись, но с большим отставанием. Так, рыхление существующего покрытия там было проведено на 50%, устройство щебеночного основания – на 44%, до устройства верхнего слоя покрытия дело не дошло вовсе. Общее освоение средств составило 16,5 миллиона рублей (23% от объема, предусмотренного графиком на 20 июля и 7,8% от объема, предусмотренного на 20 августа).

Рыхление существующего покрытия

В Горно-Алтайавтодоре посчитали, что для работ по устройству асфальтобетонного покрытия потребуется порядка 15 000 тонн асфальтобетона. Учитывая, что производительность имеющейся установки – 250 тонн в смену, для выполнения запланированных работ подрядчикам потребуется как минимум 60 рабочих смен, а это сдвигает сроки окончания работ на ноябрь, что в нашей климатической зоне практически нереально.

Укладка выравнивающего слоя

В результате и было принято решение провести дополнительные торги, чтобы отремонтировать в этом же районе еще один участок, тем самым соблюсти график выполнения целевых показателей БКАД.

Что касается ООО «АЮТА» и Шебалинского ДРСУ, то им необходимо нарастить темпы работ, чтобы хотя бы попытаться приблизиться к подписанному в рамках договора графику. В ином случае Горно-Алтайавтодор приступит к процедуре расторжения контрактов в одностороннем порядке с внесением подрядных организаций в список недобросовестных поставщиков.

Контроль качества выполненных работ представителем заказчика

Устранить отставание в ремонте участка дороги Турочак – Верх-Бийск потребовал и врио Главы Республики Алтай Олег Хорохордин, который в понедельник, 5 августа, побывал на объекте в рамках рабочей поездки по Турочакскому району. «Если не ускориться, работы могут быть завершены не раньше ноября, а при сложных погодных условиях можно вообще не успеть в этом году», — прокомментировал ситуацию Хорохордин, ознакомившись с ходом работ на месте. Он также констатировал: пока незаметно, что подрядчик принимает достаточные меры для завершения работ в установленные сроки, но при этом выразил надежду, что войти в график все же удастся.